Obroč z rezili za letalski motor

Obroč z rezili za letalski motor

Specializirani smo za visoko-natančno proizvodnjo vgrajenih lopaticnih obročev Aero Engine, ki zajemajo ključne aerodinamične komponente, kot so vodilne lopatice turbine in vgrajeni lopatični obroči statorja kompresorja.
Pošlji povpraševanje
Predstavitev izdelka

Aero Engine Integral Blade Ring|Aerospace Bladed Ring

Natančno erozijsko pogrezanje: vgrajen obroč rezila Aero Engine, vodilna lopatica statorja, 5-osni stroj za erozijo GF, superzlitina

 

Pregled izdelka

 

 

Specializirani smo za visoko-natančno proizvodnjo vgrajenih lopaticnih obročev Aero Engine, ki zajemajo ključne aerodinamične komponente, kot so vodilne lopatice turbine in vgrajeni lopatični obroči statorja kompresorja.

Integralni obroči z lopaticami so kot osrednja struktura statorja letalskih-motorjev odgovorni za vodenje zračnega toka in pretvorbo energije, kar postavlja izjemno visoke zahteve za aerodinamično natančnost in toplotno trdnost.

S prevzemom švicarske GF 5-tehnologije grezenja EDM v kombinaciji s 5-osnim hkratnim natančnim rezkanjem in nadzornimi sistemi naši izdelki omogočajo visoko natančno integrirano obdelavo kompleksnih rezil in obročastih kanalov na superzlitinah, titanovih zlitinah in CMC kompozitih.

 

Temeljne prednosti

 

1.Zmogljivost natančnega pogrezanja EDM

Oprema: GF 5-osni visoko natančni vrtalni stroj EDM

Sposobnost strojne obdelave superzlitin, usmerjeno strjenih in monokristalnih materialov

Minimalno območje izpostavljenosti-toploti, brez sledi orodja, brez mikrorazpok

Zagotavlja natančnost ±0,02 mm za profil kompleksnih rezil in kontur pretočnega kanala

2. Integrirana proizvodnja obročev z rezili

Sinhronizirana obdelava neprekinjenih rezil s-polnim obodom na obročastih strukturah

Koncentričnost notranjega in zunanjega obroča Manjša ali enaka Φ0,02 mm

Ravnost profila rezila ±0,03 mm

Integrirano oblikovanje rezil in telesa obroča, skoraj-nič napak pri sestavljanju

3. Zmogljivost strojne obdelave superzlitin in kompozitov

Združljivo z Inconel 718/625, Rene N5, CMSX-4, Ti-6Al-4V, -TiAl itd.

Primerno za izdelavo visoko{0}}temperaturnih,-odpornih-komponent in komponent,-odpornih na korozijo

4. Obdelava zapletenih pretočnih kanalov in hladilnih lukenj

Podpira udarno hlajenje, konvekcijsko hlajenje in strukture z izlivnimi luknjami

Površinska hrapavost Ra Manjša ali enaka 1,6 μm s stabilno učinkovitostjo hlajenja

5. Nadzor kakovosti in digitalni pregled

Nadzor-z zaprto zanko prek 3D-laserskega skeniranja in pregleda ZEISS-ovega koordinatnega merilnega stroja (CMM)

Obodna napaka indeksiranja Manjši ali enak ±0,02 stopinji

Vsakemu izdelku je dodeljena edinstvena serijska številka s popolno-sledljivostjo procesa

 

Tehnični parametri (tipične vrednosti)

 

 

Postavka

Parameter

Največji zunanji premer

600 mm

Višina rezila

100 mm

Natančnost profila

0,03 mm

Površinska hrapavost

Ra Manjši ali enak 0,8–1,6 μm

Razpon materialov

Inconel, Rene, CMSX-4, Ti-6Al-4V, -TiAl

 

Polja uporabe

 

 

  1. Vgrajeni obroči z lopaticami za vodilne lopatice turbin letalskih-motorjev
  2. Vgrajeni obroči z rezili za visoko{0}}statorje kompresorja
  3. Vodilni obroči lopatic za izhod ventilatorja (OGV)
  4. Visoko{0}}temperaturni statorski sklopi za plinske turbine

 

Prednosti izdelave: Natančen postopek ugrezanja EDM

 

 

  • Švicarski GF 5-osni EDM stroji za vrhunsko natančnost in doslednost
  • Idealno za superzlitine in materiale,-{1}}ki jih je težko obdelovati
  • Zmožnost doseganja integralnih kompleksnih geometrijskih profilov za rezila in obročasta telesa
  • Visoka površinska obdelava in stabilna strukturna natančnost

 

Priljubljena oznake: obroč z rezili za letalski motor, Kitajska obroč z rezili za letalski motor proizvajalci, dobavitelji, tovarna

(0/10)

clearall